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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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沽源讀卡器、冠宇高質(zhì)量(在線咨詢)、ID讀卡器:
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)一卡通|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車場(chǎng)設(shè)備|停車場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
近年來,停車場(chǎng)管理上遇到了很大的困難,各式各樣的停車問題給停車場(chǎng)管理人員帶來了很大的麻煩,每天都在忙著疏導(dǎo)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛,同時(shí)還在為進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行收發(fā)卡片,每天都面臨著巨大的勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著技術(shù)的發(fā)展,智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)讓現(xiàn)在的停車場(chǎng)在管理上發(fā)生了巨大的變化,那么,它和傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)都有哪些區(qū)別呢?智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比,造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先,ID讀卡器,從功能上來說,由原來的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車輛的進(jìn)出,增加到車主在入口處可以自動(dòng)在票箱上進(jìn)行取卡,或通過藍(lán)牙讀
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比,造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先,從功能上來說,由原來的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車輛的進(jìn)出,中距離讀卡器,增加到車主在入口處可以自動(dòng)在票箱上進(jìn)行取卡,或通過藍(lán)牙讀卡器進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,另外,就是現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng),當(dāng)車輛駛?cè)胪\噲?chǎng)入口處時(shí),通過識(shí)別相機(jī)對(duì)車輛車牌號(hào)進(jìn)行抓拍,道閘就可自動(dòng)開閘。單從出入口上停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在原有的基礎(chǔ)上就增加了很多種進(jìn)出方式。</p>
<p>另外,智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能的增加,有人認(rèn)為會(huì)不會(huì)給后期的安裝和調(diào)試工作帶來很大的麻煩。這些問題作為停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家在起初設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮在內(nèi)了,新型的智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)集各部分設(shè)備和停車場(chǎng)控制機(jī)于一體,集成了車輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、語音提示等多種實(shí)用技術(shù),相比傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)維護(hù)起來更容易,拓展更為方便,同時(shí)對(duì)于停車場(chǎng)管理人員來說,操作起來更容易上手。</p>
<p>智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和傳統(tǒng)的相比,藍(lán)牙讀卡器,區(qū)別就是智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無人值守,無卡票的管理,讓停車場(chǎng)管理人員更省心,同時(shí)可以有效地封堵收費(fèi)漏洞,讓車主享受一路暢行的愉
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⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)
車輛檢測(cè)器允許對(duì)線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整,實(shí)際中一般線圈周長、大可達(dá)30米,、小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當(dāng)線圈周長超過10米時(shí)通常繞兩圈,當(dāng)線圈周長在6-10米之間時(shí),通常繞三圈,而當(dāng)線圈周長小于6米時(shí),線圈應(yīng)繞四圈。
(2) 線圈間距
當(dāng)兩個(gè)線圈相距較近,并且是接在不同的車輛檢測(cè)器上時(shí),它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米,當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí),這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線圈接到同一臺(tái)多通道車輛檢測(cè)器時(shí),通過頻率調(diào)節(jié),車輛檢測(cè)器可以避免它們之間的串?dāng)_,這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí),兩線圈間允許的、大間距為1米,以保證車輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線圈上。
⑶ 線圈電感范圍
一般對(duì)于單圈線圈,圓周長上的電感每米1.5uH,3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線,每米電感為0.6uH。
⑷ 允許的饋線長度
值得注意的是,長的饋線可能會(huì)降低檢測(cè)器的靈敏度,因此應(yīng)盡可能減小饋線長度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起,沽源讀卡器,以減小饋線間的輻射干擾,同時(shí)可能的話,一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度,應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感,因此對(duì)于小線圈長饋線情況,應(yīng)增加線圈的圈數(shù),線圈電感與饋線電感之比 少應(yīng)為4 :1。
冠宇大品牌(圖)、藍(lán)牙讀卡器、沽源讀卡器由濟(jì)南冠宇現(xiàn)代智能科技有限公司提供。濟(jì)南冠宇現(xiàn)代智能科技有限公司(m.cdoucheng.cn)是專業(yè)從事“智能道閘,智能票箱,中遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)”的企業(yè),公司秉承“誠信經(jīng)營,用心服務(wù)”的理念,為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢!聯(lián)系人:李合。
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