福山道閘、自動道閘、冠宇重信譽：

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無牌車輛進場的處理

無牌車輛進場時，離入口近的或設(shè)定的收費處管理軟件會接收到入口控制機發(fā)送過來的報警信息，同時系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會顯示出要進場車輛的圖片，提示操作人員人工放行車輛進場。在操作人員人工放行無牌車輛進場的同時，將該異常事件信息進行人工標(biāo)注（如車型、顏色或其他特征），這樣在無牌車輛出場時可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進行人工判別該車輛的進場時間，在選中進場車輛信息后，系統(tǒng)會按照設(shè)定的收費標(biāo)準(zhǔn)進行自動計費。

低置信度車牌的處理

   不管是月租或臨時車輛，在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時，系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發(fā)送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進行人工確認。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認后，會相應(yīng)轉(zhuǎn)到對應(yīng)的月租或臨時車數(shù)據(jù)庫，同時報警提示信息自動消除。

黑名單車輛的處理

針對公安機關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛進出停車場時，系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng)，對管理人員進行報警提示，由管理人員確認是否同意該車輛進出場或采取相應(yīng)的處理措施。

出入場識別錯誤處理方法

開啟校驗功能， 對當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車輛時，彈出校驗，以人工方式確認的車輛進行手動校驗

入場識別有誤未校驗時出場如何處理

入口車牌識別對系統(tǒng)解析為非固定車輛時，彈出校驗，以人工方式確認車輛后，未及時處理：該車出場時可根據(jù)車輛抓拍，大小圖片校驗車牌后匹配成功出閘

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采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，臨時用戶進出車只需將IC在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理；固定用戶無需開窗讀卡，實現(xiàn)遠距離不停車讀卡，加快車輛通行速度，防止高峰期車輛擁堵，同時也預(yù)防安全隱患。

進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的IC才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，進出車輛自動拍照，實現(xiàn)圖像對比，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失，又增加車輛管理的安全性。

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車牌識別自動控制進出場

每部固定車輛(內(nèi)部車輛)都有固定的車牌號碼。

進場時，車主駕車靠近位于停車場入口處時，車牌會自動識別，若屬于內(nèi)部有效車牌，入口道閘抬起放行車輛，若使用權(quán)限過期時,車輛會提示延期后允許進入.內(nèi)部車輛進場后，入口道閘自動落下。

每部車輛車牌的使用時間、類型均可以通過管理軟件隨意設(shè)置，而且所有車輛

進出（包括無效識別）均會被系統(tǒng)記錄，方便事后統(tǒng)計、核查。

內(nèi)部車輛進出停車場時，系統(tǒng)還可以完成以下實用功能：

?“一進一出”功能：即一個車牌只能停一輛車，車牌被某輛車使用的時候，其它車輛無法使用這個車牌，避免一號多車的情況發(fā)生,注:無牌車不在此控制范圍內(nèi)。

?月租車,儲值車，月租車系統(tǒng)語音會提示到期日期。儲值車系統(tǒng)語音會提示剩余金額.

?場內(nèi)車輛數(shù).現(xiàn)場停車位有限時幫助值班人員管制進出車輛。

?車輛管理可以進行如下操作：延期、解掛、掛失/刪除等；同時可以調(diào)入相應(yīng)車號車輛的圖片。

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