日照藍(lán)牙停車場(chǎng)、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙停車場(chǎng)、冠宇大品牌(多圖)：

藍(lán)牙停車場(chǎng)的全稱是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，藍(lán)牙是一種支持設(shè)備短距離通信的無(wú)線電技術(shù)。能在包括移動(dòng)電話、PDA、無(wú)線耳機(jī)、筆記本電腦、相關(guān)外設(shè)等眾多設(shè)備之間進(jìn)行無(wú)線信息交換。藍(lán)牙停車場(chǎng)是利用藍(lán)牙技術(shù)完成遠(yuǎn)距離（現(xiàn)有技術(shù)在3—15米范圍內(nèi)）非接觸性刷卡的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

組成

編輯

出入口部分主要由 (遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛檢測(cè)器、車場(chǎng)控制器、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈)組成。

司機(jī)把藍(lán)牙卡放在車擋風(fēng)玻璃邊，調(diào)好角度，車輛距離藍(lán)牙讀頭3-30米內(nèi)，激活藍(lán)牙讀卡器，讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，若有效，給停車場(chǎng)控制器傳達(dá)指令，停車場(chǎng)控制器給道閘開(kāi)關(guān)量信號(hào)，道閘升起，車輛感應(yīng)器檢測(cè)到車輛通過(guò)后，欄桿自動(dòng)落下；若卡片無(wú)效或已過(guò)有效期，則道閘不起桿。（當(dāng)車輛在感應(yīng)線圈下時(shí)，自動(dòng)道閘桿永不落下。則車輛感應(yīng)器具有防砸車功能。）

管理中心：管理人員可在管理軟件上給遠(yuǎn)距離卡授權(quán)，只有授權(quán)后的卡才可以使用，管理員亦可在主控制器上管理遠(yuǎn)距離卡[1]  。

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車牌識(shí)別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛識(shí)別中的一種應(yīng)用。

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(kù)（場(chǎng)）車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。